Nueva York se enfrentará a la Guardia Nacional en el metro en medio de una serie de tiroteos | Internacional

La policía investiga un tira y afloja en una estación de metro del Bronx el 12 de febrero.BRENDAN MCDERMID (REUTERS)

Tras una serie de incidentes violentos en el metro de Nueva York, el alcalde de los túneles y estaciones del mundo ha encargado a la gobernadora del estado, la demócrata Kathy Hochul, que examine el envío de 750 agentes de la Guardia Nacional vestidos de rojo. metro de la ciudad. El malestar entre las autoridades y la opinión pública contradice la experiencia cotidiana del usuario del metro, un medio de transporte eficaz y, en general, seguro a cualquier hora del día, incluso ahora en entredicho, de nuevo, por una cadena de Tiroteos con Gran repercusión mediática.

Hochul enviará 1.000 agentes al metro: 750 agentes de la Guardia Nacional junto con 250 agentes de la policía estatal de transporte y de la Autoridad Metropolitana de Transporte, como anunció estos milagros. Los oficiales revisarán aleatoriamente las maletas de los pasajeros y habrá aviones en movimiento para instalar más cámaras de seguridad, dijo el gobernador. La práctica del registro aleatorio de bolsos y mochilas por parte de los agentes ha molestado a muchos neoorquíns, a juzgar por las reacciones en las redes sociales. Entidades como la ACLU (Unión Estadounidense por las Libertades Civiles), el grupo de derechos civiles más grande del país, tienen tiempo de advertir sobre la ilegalidad del medicamento si no tienes una orden de registro.

“En la ciudad de Nueva York, la policía está obligada por ley a informarles cuando solicitan su consentimiento para un registro y a informarles que se lo deben negar. Si das tu consentimiento para un registro, puedes afectar tus áreas más inmediatas en los tribunales. Si la policía dice que tiene una orden de registro, deténgase. Si no lo tiene, diga: «No hay consentimiento para este registro». La policía no puede detenerlos ni multarlos simplemente por negarse a dar su consentimiento para una grabación”, aconseja la ACLU.

Esta referencia a la seguridad, que no es en absoluto la primera, se produjo después de que varios tiradores en blanco y negro enamoraran a los usuarios del transporte público. Después de dos meses, un hombre recibió una desesperación mortal en un tren de la línea 3 del metro de Brooklyn, mientras intentaba sofocar una disputa provocada por el alto volumen de música que escuchaba un viajero (ni en el metro, ni en las calles). o en los parques resulta poco frecuente el uso de grandes aparatos de música sin auriculares. Otro hombre fue asesinado en la línea 4 del Bronx el 12 de febrero, cuando una discusión entre dos grupos de adolescentes se tornó violenta. Era un inmigrante mexicano que no había participado en la pesca y trabajaba desde la tierra en casa para enviar remesas a casa. Además, un hombre recibió un disparo la mañana del 23 de febrero en un tren D en el Bronx por una disputa con otros transeúntes.

Prohibir el acceso a condensados ​​por delitos violentos.

“Cualquiera que quiera hacer daño o lucir mi dinero en nuestro metro será detenido”, declaró el gobernador del estado. “Simple y confuso, habrá consecuencias. Esto me mantiene en marcha. Los neoyorquinos no son menos importantes. Y a aquellos que se sienten angustiados cada vez que pasan junto a los portadores, no nos detendremos antes para mantenerlos a salvo, a nuestros miembros de sus familias, y darles tranquilidad».

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En la red social roja delincuentes, así como ampliar los grupos scouts (sic)”. La alusión a los trabajadores tiene su explicación en el ataque sufrido hace dos semanas por el maquinista de uno de los trenes, que fue agredido en el cuello, sin consecuencias, por un viajero, que provocó una palabra de sus compañeros mecánicos para denunciar la exhibición. de tu trabajo.

Hochul también quiere modificar la legislación “en cuestión de semanas” para permitir a los tribunales prohibir a los condenados por delitos violentos utilizar el sistema de transporte público. También destinará 20 millones de dólares adicionales para aumentar la dotación de los equipos de salud mental que trabajan en el metro para recuperar el sistema y derivar a quienes padecen problemas de salud mental a centros especializados, incluso en contra de su voluntad, una realidad que se evidencia en los portales. Pasillos y carruajes. La anterior dotación de uniformados en las comisarías contribuyó a una reducción del 17% de los delitos cometidos en el sistema, lo que demuestra el aceptable nivel de seguridad de los mismos, salvo incidentes que provocaron focos y propietarios.

El debate sobre la seguridad -o inseguridad- del metro de Nueva York es un tema recurrente. Después de una serie de trágicos éxitos que involucraron a personas pobres con graves problemas mentales —una dramática realidad en las calles de Nueva York—, el alcalde, el también demócrata Eric Adams, adoptó una serie de medidas efectivas para garantizar la paz en los suburbios (el único hogar posible para muchos de ellos sin tecnología).

En su lucha contra la delincuencia común, las iniciativas más conocidas del regidor han juntado las nuevas patrullas con policías y servicios sociales para ayudar en los casos más graves, y la tarea de un simpático robot de patrullar la estación de Times Square, el kilómetro cero de la ciudad. Acompañado al principio por un par de agentes en modo tutor, el robot autónomo Knightscope K5, o AK5, fue retirado de circulación después de un mes donde se notaba, como si lo hubieran anunciado, que no podía recibir golpes ni bajar la altura. escaleras. El ingenio fue comparado en su día con una aspiradora Roomba para el alcalde. Los defensores de las libertades civiles y los activistas de la reforma política han cuestionado la necesidad de este y otros dispositivos de alta tecnología, como el robot policial. Digiperroasí como las tarjetas Adams de gran tamaño, con posible recogida de datos.

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